Новые технологии в дорожном строительстве.

Данная статья написана для глав населённых пунктов, которые намерены развивать дорожную инфраструктуру вверенных им регионов. Однозначно лицом любого территориального центра являются дороги. Без них нет возможности даже начинать какое-либо дело, благоприятно влияющее на жизнь проживающих в этом регионе... Это касается как сёл, так и крупных городов. 

Строительство дорог и ремонт существующих действительно затратно для бюджета. Но этот бюджет возможно существенно сократить за счет современных технологий. Мы живём не в 17 или 19 веке, а в 21! И многие технологии, которые в дорожном строительстве были лет 50 назад неактуальны в связи с большими трудозатратами, сейчас стали очень даже доступными. Просто мало кто на этом заострял своё внимание, а руководство привлекало в эту отрасль специалистов не по развитию технологий, а по осваиванию бюджета, выделяемого на эту тему.

Руководителю прежде всего надо понимать какой поток транспорта (пассажирского, грузового) планируется в регионе. И под эту задачу определять какие дороги для этого подходят, какие надо отремонтировать или достроить новые. Чаще всего приводят в порядок существующие дороги.

Ремонт их, обычно аварийный (ямочный) как правило, производят очень и очень бюджетно. Засыпают ямы на дорогах щебнем, разбитым кирпичем, иногда землёй, сами того не понимая, что скрытый таким способом дорожный деффект наоборот способствует разрастанию разрушений, что приводить к бОльшим затратам в дальнейшем. Проводить ремонт следует с помощью материалов, которые обладают требуемыми характеристиками. 

В сертифицированной лаборатории компании Асфа ЛТД, производящей качественный асфальтобетон практически полвека, разработаны составы нужных для ремонта различных дорог смесей, которые позволяют на необходимый срок удовлетворить требования любого заказчика. На асфальтобетонном заводе компании чётко подбираются компоненты смеси, высушиваются при определенной температуре, взвешивается каждый согласно выбранной технологии и тщательно перемешиваются с добавлением комплексного вяжущего материала. Инновации заключаются в применении специальных добавок, которые значительно улучшают свойства производимого асфальтобетона. Для бюджетных решений применяется технология восстановление состаренного битума в фрезерованном материале - асфальтогрануляте. Качество восстановленного асфальтобетона удовлетворяет требованиям ГОСТа и цена его значительно дешевле изготовленного из новых минеральных материалов. 

Особое внимание уделяется компанией холодным эмульсионно-минеральным смесям. Наличие в их составе активных адгезионных добавок и полимеров дают очевидные преимущества перед горячими смесями. Такие смеси возможно укладывать при отрицательных температурах, во влажную погоду, перевозить их на большие расстояния, складировать и использовать в нужное время. Для ямочного ремонта это простое и качественное решение.